幕墙铝单板种类多种多样，根据不同形态和用途，常用铝单板种类有氟碳铝单板，木材铝单板，石材铝单板等。不同铝单板种类它们的用途各不相同。

　　铝单板通常是由扁铝胚经加热、轧延及拉直或固溶时效热等过程制造而成的板型铝制品，表面可以进行多种颜色喷涂处理，具有强度高，成本低，使用寿命长等特点。

　　铝单板多用于建筑装饰工程中，建筑上使用的铝单板包括单层铝单板、复合铝单板等多种材料，一般常常采用单层铝单板作为幕墙装饰材料。

　　单层铝单板易弯折加工和成形复杂形状，能够更好地适应变化无尽的建筑外墙装饰的需求，常选用21号防锈铝整体冲压加工制成。单层铝单板是现阶段幕墙装饰材料的最好选择。

　　单层铝单板表面处理方式有二种方法：一种是阳极氧化，另一种是静电喷涂。单层铝单板喷涂必须采用氟碳喷涂进行表面处理，就是用制造漆油的氟碳聚合物树脂，作金属的罩面漆，决不能用阳极氧化。

　　铝单板种类对建筑物的质量、外观、气质具有不可避免的辅助作用，正确选择铝单板种类相当于选择好自己的建筑档次。

　　铝单板由于其质量轻、成型性优、强度高、耐腐蚀、再生利用率高等特性在众多材料中脱颖而出，在地铁、候车大厅、建筑物的外墙等不管是功能性的应用还是装饰性的应用都选择用铝单板。

　　随着我国经济的发展，城市及城市间的轨道交通也进入了高速发展时期，但同时能源紧张、环境恶化等问题的存在也对轨道交通车辆的发展提出了更高的要求。尤其在欧美日等发达工业国家，铝及铝单板在交通运输装备制造业的应用持续增加，并取得了很好的经济效益和社会效益。

　　根据铁道部发布的数据，到2010年10月底，中国已投入营运的高速铁路网络总长7431公里，长度居全球之首，且于2012年之前将再增加至13000公里。这包括新建的高速连线以及为时速200-250 公里的列车而进行升级的现有轨道。到2020年，我国将建设规划建成“四纵四横”的城际快速客运系统，客运专线 1.6 万公里以上。蓄势待发的中国高铁前途光明，中国步入了高铁时代。

　　尽管近年来我国铝及幕墙铝单板在交通运输装备制造业的应用上也获得了长足的发展，但与欧美日等发达工业国家相比，还存在着一定的差距，但这也意味着我国轨道交通用铝单板还有一定的发展空间。